Vélo cargo - questions courantes

Combien coûte un vélo cargo ?

Yubavélos, Xtracycle, Pedego Électriquevélos, Radwagon, NTS Works, Feutre, BabboeVélos cargo, et Douze Cycles fabriquent de l'électricitévélos cargo, qui vont dansle prixde 1 700 $ à 6 000 $ US.17 déc. 2015

Bonjour! Je suis Jason et dans cet article, j'explique les principales différences entre les vélos cargo et les trikes ou quads cargo. A part le nombre de roues. Lorsque vous êtes ici, vous songez probablement à acheter un vélo cargo ou un tricycle et à essayer de décider quelle option vous convient le mieux.

miles de base à vélo

Je vais donc essayer de dissiper quelques doutes et j'espère qu'à la fin de cet article vous aurez une meilleure idée de ce qui vous conviendra le mieux. Nous nous concentrons sur deux aspects : le comportement et la résilience. Le comportement des vélos cargo et des trikes ou quads sont deux mondes complètement différents.

Les vélos - qu'il s'agisse de VTT, de vélos de course, de vélos urbains ou de vélos cargo - doivent se déplacer pour garder leur équilibre. Vous le faites naturellement, comme n'importe quel autre vélo. Un vélo cargo peut être plus ou moins différent d'un vélo ordinaire, mais c'est un véhicule à deux roues, et à part les différences, il s'écrit la même chose que n'importe quel autre vélo.

Mais avec les tricycles c'est exactement le contraire : un tricycle est bien sûr stable lorsqu'il est à l'arrêt, mais moins lorsqu'il est en mouvement. Mais qu'est-ce que cela signifie exactement ? Contrairement aux vélos, les tricycles sont verticalement rigides ; H. ils ne se balancent pas en conduisant.

Cela conduit à une direction extrêmement sensible et même la plus petite rotation du guidon est immédiatement visible pour le conducteur. Si vous n'avez jamais conduit un tricycle cargo ou tout autre tricycle, cela peut être difficile à comprendre ; mais chaque coup de pédale affecte la direction. Cela n'arrive pas sur deux roues, car l'équilibre compense en permanence ces changements de direction minimes.

Un vélo coule naturellement. Le mouvement des tricycles, cependant, n'est pas ce qu'on pourrait appeler naturel. Comme je l'ai dit, le moindre tour de guidon est très évident à chaque virage.

Il y a une certaine force centrifuge, et pour compenser cela, le cycliste doit s'appuyer contre le centre du virage. Cela se produit également avec des routes en pente latérale ou lors de la conduite sur une rampe à un angle incliné. Cet effet augmente avec des trikes plus étroits et plus hauts.

Au contraire, plus la glace du tricycle est basse et large, plus le centre de gravité est bas et le tricycle devient plus stable et difficile à renverser. Le comportement des trikes est également partagé par les quads ou les quads ; mais une quatrième roue leur donne une plus grande stabilité. Il existe une exception intéressante à cette règle : les tricycles basculants sont des hybrides parfaits entre un vélo et un tricycle, avec les avantages de n'importe quel véhicule : une meilleure adhérence sur n'importe quelle surface de route, une puissance de freinage plus élevée et une stabilité beaucoup plus élevée que les tricycles conventionnels que vous utiliseriez un bicyclette.

Vous pouvez prendre des virages en toute sécurité, car le mécanisme de basculement empêche le basculement quelle que soit votre vitesse. MAIS il faut savoir faire du vélo. En termes de capacité de chargement, la plupart des vélos cargo et des tricycles supporteront des charges similaires.

Lorsque vous tenez compte de la capacité de charge, la plupart des vélos et des tricycles peuvent supporter environ 100 kilogrammes sans le cycliste. Les chiffres ne varient pas trop de l'un à l'autre, donc la principale différence entre les vélos et les tricycles dépend du volume que vous pouvez transporter. Cependant, certains modèles de tricycles peuvent transporter des poids nettement plus élevés que le vélo cargo ou le tricycle moyen.

On parle de charges - sans cyclistes - entre 150 et 350 kilogrammes. Dans tous les cas, ces énormes charges sont plus lourdes et plus lentes à déplacer ; À moins que vous ne recherchiez spécifiquement des charges lourdes, les alternatives plus légères sont plus faciles à déplacer. L'aspect le plus important sur lequel se concentrer est donc le volume.

visibilité à vélo

Les charges plus lourdes ont tendance à être plus compactes : bouteilles, épicerie, boissons, liquides... tout cela prend peu de place mais est assez lourd.

D'autre part, les colis et les envois par coursier se composent généralement de nombreux emballages qui protègent les produits, ce qui signifie que les colis volumineux sont légers. Dans ce cas, la place est prioritaire et non la capacité de poids. À ce stade, vous vous demandez probablement quel véhicule vous convient le mieux, ou peut-être avez-vous déjà une idée.

Comme vous pouvez le voir, la réponse à cette question dépend de plusieurs aspects. Pourquoi en avez-vous besoin, que ce soit pour un usage personnel ou professionnel ? De quel espace disposez-vous pour votre vélo ou votre tricycle ? Nous pouvons vous donner quelques indications, mais très générales, et cela peut varier dans votre cas particulier. Par exemple, à des fins de livraison : si vous devez être rapide, agile et devez parcourir de grandes surfaces avec des distances entre les arrêts, un deux-roues peut être la meilleure option.

Si vous devez livrer de grandes quantités de marchandises dans un petit espace et devez vous arrêter tous les quelques mètres, un tricycle fera probablement mieux pour vous : l'arrêt est plus facile ou plus pratique car vous n'avez pas besoin de mettre le vélo sur la béquille tous les temps vous vous arrêtez. S'il est principalement utilisé comme véhicule privé, par exemple pour transporter vos enfants et faire les courses, vous devez d'abord considérer le nombre d'enfants que vous devrez emmener avec vous. Certains vélos peuvent transporter jusqu'à trois enfants et les tricycles jusqu'à quatre.

Si vous voulez vous déplacer lentement, les trikes sont idéaux pour cela, mais si vous voulez vous déplacer efficacement et rapidement, vous préférerez sûrement un vélo. J'espère que cet article vous a aidé à faire votre choix. D'autres articles avec des approches plus spécifiques aux types de véhicules individuels, vélos et tricycles suivront.

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Qu'est-ce qu'un vélo cargo hollandais ?

Et nulle part cela n'est plus visible que dans le cas des bakfiets—néerlandaispour 'vélo cargo» (littéralement, « boîtebicyclette»). Selon une étude récente, ce mode de transport est devenu particulièrement populaire parmi les familles urbaines à deux revenus très instruites.11 juin 2018

ebooks Il n'y a pratiquement pas de marque de vélo qui n'a pas de vélo électrique dans sa gamme, généralement pour diverses raisonsVous avez un vélo de montagne pour avoir des sentiers plus rapides L'Eero vous a aidé à aller plus loin que vous ne le pourriez normalement, ou c'est peut-être ainsi que le vélo cargo est utilisé pour transporter les enfants à l'école afin qu'ils soient bons pour votre entreprise ou pour déplacer des charges lourdes d'un point A à un point B sans avoir besoin d'une voiture ou d'une camionnette La question est de savoir combien ils peuvent nos vélos e-cargo peuvent faire l'avenir de la mobilité urbaine urbaine , quel que soit le fabricant que vous recherchez ou le style de vélo que vous choisissez, un nom continuera d'apparaître et c'est Bosch, le bureau d'ingénierie multinational allemand développe sa gamme d'unités d'entraînement pour vélos électriques depuis 10 ans et aujourd'hui je peux montrer vous ce que l'on est de Bosch peut le faire et aider à le démontrer, une autre marque allemandeCargo utilise le FS 200 Cargo-Vers ion, un système à double batterie d'une masse de 250 litres, un support pneumatique et oui, vous l'avez deviné. Au plus tard chez fascistcargo line motor, Cargo m'a dit que ce vélo est facile à conduire, que tout le monde peut le faire, et c'est une bonne chose car je n'ai jamais conduit de vélo cargo de ma vie et beaucoup de gens seraient mis loin de là parce qu'ils sont assez gros, mais c'est là que ce vélo a été conçu pour tout le monde, les formes et les tailles à l'esprit. Je pense que je vais d'abord tester ça, je vais sortir mon casque et m'entraîner, maintenant j'ai un peu d'entraînement dont j'ai besoin pour faire passer ce vélo à travers les itspaces et pour cela j'ai décidé d'aider un cycle alimentaire.

Un cycle alimentaire est un organisme de bienfaisance qui combine un espace de cuisine excédentaire et des bénévoles pour créer des repas à trois plats qu'ils peuvent distribuer aux personnes qui souffrent maintenant de pauvreté alimentaire ou d'isolement social et un tribunal a hâte de le faire au maximum parce que je Je vous rencontre avec Andy, un bénévole, pour montrer, espérons-le, que je mérite de faire partie de son équipe. eoffice est basé à Bristol, où se trouve Foodcycle, c'est une scène formidable ici dans le sud-ouest de l'Angleterre entre deux villes conviviales pour le vélo avec les vieux chemins de fer m'aident donc j'espère qu'il prendra le bord d'un de ces piliers ou collines escarpés quand je suis arrivé j'ai été accueilli par Andy qui m'a informé de ce que nous ferions aujourd'hui si les autres se présentaient Les gens se présentent, allons-nous mettre des remorques ? sur les vélos et nous irons dans différents magasins de la région, Bristol collecte des tonnes de nourriture et l'apporte à un endroit appelé National Foodservice et ils le cuisineront et le distribueront aux personnes dans le besoin Cela semble incroyable, j'ai eu un vélo, oui, mais Je n'ai pas besoin d'une remorque, bien sûr ouais oh je te montre juste ça je pense que cela pourrait être la machine parfaite pour le travail oh ouais je suppose que je pourrais obtenir environ 80 livres 100 livres de nourriture dedans peut-être plus j'ai accepté mon défi bien faisons-le Nous sommes arrivés au premier point de collecte, l'épicerie des célébrités que nous remplissons et je suis juste, mais il reste encore quelques framboises. Je pense que c'est le portefeuille. Je pense que nous sommes sur la prochaine mine je porte un pantalon et les autres portent un short, mais c'est probablement parce qu'ils essaient un peu plus fort que je ne le vois car j'ai un moteur pour m'aider merci mon pote, maintenant ça vaut la peine de mentionner que ça la nourriture a dépassé sa date de péremption, ce qui signifie que les magasins ne peuvent tout simplement pas la vendre, alors au lieu de tout gaspiller, donnez-la au cycle alimentaire, toute la nourriture est parfaite pour manger juste pour ne pas la vendre Les commerçants semblent super sympas et font de leur mieux pour trouver les meilleurs produits qu'ils ont afin qu'autant de nourriture que possible aille dans nos boîtes, pour être honnête, je peux en mettre beaucoup dans cet énorme seau devant mon vélo mais fair-play, vous avez vu le Jonow Je trimballe des choses depuis un certain temps, donc je suppose que je pense qu'il est temps que nous examinions les aspects de ce vélo exact, en commençant par l'événement principal, la caisse de chargement, maintenant c'est une caisse de 200 litres et peut transporter jusqu'à 250 kilogrammes, ce qui est absolument colossal.

Entraînement de 3 500 calories

Maintenant, on réfléchit beaucoup à une zone de chargement sûre et bien stable. Le plastique que vous utilisez est appelé plastique absorbant les chocs EPP largement utilisé dans l'industrie automobile pour les zones de déformation. et ce qui est bien, c'est qu'il a été si bien testé en cas de collision que vous savez que Safe nowebuy est disponible dans toutes les formes et tailles avec différents composants et moteurs, certains ont leurs moteurs dans la roue arrière, d'autres dans la roue avant, mais cette unité Boss est montée au milieu avec les manivelles. Pourquoi c'est important? Pour vous garder bien en équilibre même lorsque vous n'avez pas de charge à transporter, le moteur Performance Cargo Line vous donne ici assez de puissance pour ne pas avoir à vous soucier des collines ou de partir d'un magasin avec tout ce poids ceux qui ne savent pas , c'est 75 newtons signifie parler, et les batteries sont également placées bien et profondément dans l'espace de chargement pour vous garder agréable et équilibré, si vous voulez aller plus loin, vous pouvez ajouter une deuxième batterie juste à côté de la première, comme je l'ai fait ici, et vous donne une autonomie approximative de 125 kilomètres si vous conduisez un nouveau vélo électrique Bosh. Derniers mes moteurs 2-1 Cargo-Line-Speed ​​ou Performance-Light-Speed ​​Ils sont livrés avec 85 nouveaux moyens de parler Encore plus d'élan pour ces collines Certains des moteurs de la génération précédente peuvent être mis à niveau avec une mise à jour logicielle .

Alors contactez votre magasin de vélos local pour plus d'informations ainsi que plus de puissance sur où aller, mais cela augmente également l'accélération lorsque vous êtes complètement chargé, ce qui rend la conduite de vélos comme celle-ci plus facile et moins stressante, vous pensez peut-être tout de la technologie serait un peu compliquée à gérer avec les chaînes ollie et tout ça, mais cette partie utilise un entraînement par courroie en carbone de Gates qui utilise de la fibre de carbone au lieu de l'acier et huilé et une courroie en kevlar qui n'a pas besoin d'huile c'est tout cela signifie que non seulement il est plus silencieux qu'une chaîne, mais il ne s'use pas beaucoup et il est super propre, vous ne tacherez donc pas les vêtements ou les jambes. Il dispose également d'un joli petit tendeur qui aide à maintenir la ceinture en place. c'est agréable et tendu sans ajustements fastidieux, maintenant quelque chose que je n'ai jamais vu sur un vélo avant la direction par câble, mais avec ce type de configuration, cela permet au vélo de se déplacer dans des angles de rotation de 90 degrés. Donc pour un gros char comme celui-ci, tourner à neuf degrés et manœuvrer dans de petits espaces était absolument idéal, et je pense qu'il est temps de remettre ce bébé sur les routes donc je dirais que je suis maintenant complètement chargé mais c'est incroyable parce qu'en fait les déchets sont très bien géré et je peux toujours contrôler le vélo correctement même avec une charge aussi lourde.

Le prochain est beaucoup d'épicerie, donc c'est notre charge. Nous sommes allés dans environ six magasins à Bristol et pour être honnête, j'en suis assez content, nous avons de tout, des oignons, des oranges aux poires, des bananes, des champignons, des citrons, des raisins, dont je parle à des gars là-bas qui se demandent simplement ce qu'ils vont cuisiner avec eux, mais il semble qu'ils auront beaucoup de gâteaux aux fruits, des gâteaux à la banane, quelque chose que j'ai réalisé que l'eau est équipée d'un de ces moteurs. La journée a conduit à Bristol et à travers la ville sans char, je portais un pantalon par une chaude journée.

Il en va de même pour un vélo de ville à moteur ou un vélo électrique - ils ont ouvert des portes aux gens et c'est tout simplement génial, pour faire monter de plus en plus de monde à vélo, un vélo électrique est le véhicule utilitaire urbain parfait même bien après aujourd'hui Je dirais que j'espère que nous en verrons de plus en plus dans nos rues pour garder les choses propres et vertes afin que mes journées se terminent là où je t'ai aidé à manger donc je veux juste dire un grand merci, je vais obtenir les bons noms, croyez-moi Sophie Andy et Sharon et c'était absolument crédible d'en apprendre un peu plus sur le fonctionnement du cycle alimentaire et vous savez que nous l'avons pour la journée. Je l'attends avec impatience, si vous l'avez apprécié, si vous l'avez apprécié et assurez-vous de donner à cet article un bravo et à bientôt dans le prochain article

Dois-je acheter un vélo cargo ?

Mais il y a une bonne raison à cela : ils sont incroyablesvélos. Ils sont pratiques, beaux et sacrément amusants à conduire. Ils peuvent tout transporter, des bébés à l'épicerie en passant par les gros meubles. Ils rendent le déplacement des engins à travers les villes encombrées plus rapide et plus amusant que n'importe quelle camionnette.

Quel est le poids d'un vélo cargo ?

En fait c'est autour de 20kg pour lebicyclettelui-même, 5 kg pour la batterie et jusqu'à 100 kg pour le conducteur. Cela nous donne un total d'environ 25 kg seulement pour lebicycletteet pilote 125kg inclus.Vélos cargosont toujoursplus lourdque la normalevélos. Mais ils ont toujours la même limite de puissance en ce qui concerne l'assistance électrique.

A quoi servent les vélos cargo ?

Àvélo cargoest toutbicyclettespécialement conçu pour transporter une charge, qu'elle soit petite, grande, lourde ou légère. Parfois, ils peuvent être aussi simples qu'unbicycletteavec un porte-bagages avant plus résistant, une roue avant plus petite pour réduire le centre de gravité et une large gamme de vitesses inférieures pour aider le cycliste à gravir les collines.22 juil. 2012

Est-ce difficile de faire du vélo cargo ?

Équitationun vélo cargovélo cargon'est pasdifficile, mais c'est différent deéquitationrégulerbicyclette. Pour vous donner quelques conseils, nous avons créé plusieurs vidéos. De cette façon, vous aurez certainement le coup de main !

Qu'est-ce qu'un vélo hollandais ?

vélos hollandaissont de style droit ou « sit-up » - avec des cadres plus hauts que la normaleVélos. Une forme populaire devélos hollandaisest les Omafiets (se traduit par Grandma'sbicyclette). Les Omafiets sont traditionnellement noirs, avec un cadre traversant, une position verticale, des garde-boue et un protège-jupe.

Pourquoi les vélos cargo sont-ils si chers ?

Des batteries plus puissantes qui peuvent facilement pousser unvélo cargocoûtent plus cher que le type conçu pourvélosavec des charges moins intenses. Plus d'autonomie pour un trajet plus long commande également un prix plus élevé.25 août 2015