Vélo de montagne spécialisé 26 pouces - comment réparer

A qui s'adresse un vélo 26 pouces ?

Des vélos d'équilibre aux mini superbikes appropriés, les vélos pour enfants ont parcouru un long chemin. Il y a tellement d'options là-bas, nous allons essayer de vous aider à naviguer dans ce champ de mines afin que vous finissiez par avoir le bon vélo pour votre petite personne) Les vélos pour enfants sont si bons ces jours-ci que je bouillonne d'envie, à mon époque vous roulez sur un BMX lourd, vos freins ne fonctionnaient pas, et c'était le cas, mais il est sans doute plus important d'avoir le bon vélo pour enfants que d'avoir le bon pour un adulte. L'ajustement, le confort et la facilité d'utilisation du vélo feront une énorme différence en termes de performances du vélo sur un terrain réel, mais aussi en termes de plaisir pour les enfants.

Si vous regardez cela, vous vous lancez probablement dans le cyclisme vous-même, vous voulez donc que les enfants le fassent, l'adorent et deviennent accros. Pour cet article, nous nous sommes associés à Commencal pour vous expliquer les spécificités de l'achat d'un VTT. ce que vous pouvez obtenir et ce que vous devez considérer. (musique entraînante) Avant d'entrer dans la taille, les fonctionnalités et bien plus encore.

La première chose à retenir est que le cyclisme doit être amusant ; pour les enfants aussi, bien sûr. Les vélos ne devraient pas être difficiles à conduire. Ils ne doivent pas être lourds, mal ajustés, trop grands, avoir des composants de taille adulte ou même avoir des engrenages lourds.

Si c'est le cas, cela pourrait signifier que vos enfants ne s'amuseront pas autant qu'ils le feraient autrement. Alors, commençons. (musique joyeuse) Contrairement à ce que beaucoup de gens croient, l'âge ne détermine pas la taille du vélo, il détermine la taille du corps.

Tout comme vous et la plupart des marques de vélos pour enfants vous aider à naviguer dans leur gamme en fonction de la taille et non de l'âge, choisir le bon vélo pour votre enfant est très important pour que votre enfant puisse rouler en toute sécurité et confortablement. Il est important de pouvoir se tenir debout avec les deux pieds sur terre afin que les enfants puissent développer leurs compétences rapidement et s'amuser beaucoup. (Musique joyeuse) Voici comment vous pouvez le mesurer, demandez à votre enfant de se tenir contre le mur avec le dos droit dans ses chaussettes, les talons au sol, placez un livre sur sa tête pour qu'il touche le mur, marquez avec un crayon où le le bas du livre touche le mur.

Mesurez de la marque au sol, puis ajustez leur hauteur à votre site Web en utilisant les tailles recommandées par le fabricant pour vous assurer qu'elles sont sûres et confortables. Certaines marques l'utilisent également. Longueur des jambes intérieures pour supporter à nouveau un vélo pour enfants de taille appropriée, demandez à votre enfant de se tenir contre le mur dans ses chaussettes avec le dos droit, placez un livre entre ses jambes comme si vous étiez assis sur une selle. Éloignez votre enfant du mur et mesurez du sol au haut du livre.

Il peut être très tentant d'acheter un vélo trop grand pour que votre enfant grandisse, mais il y a deux bonnes raisons d'essayer d'éviter cela. La première raison est qu'un vélo trop gros est plus difficile à utiliser et même monter et descendre devient plus difficile. La deuxième raison est que de nombreux fabricants de vélos, dont Commencal, ont développé la gamme de roues dans différentes tailles afin que vous puissiez en sauter une.

Donc, ils ont un Ramones 14, 16 et 20. Vous pouvez aller directement au 14, rater le milieu et aller au 20. Certaines marques de vélos conçoivent même des vélos qui grandissent avec l'enfant.

Alors, armé de ces informations, rendez-vous sur le site Web du fabricant et recherchez le vélo qui vous convient. (Joy music) Ce qui nous amène à différents types de vélos. Vous disposez de draisiennes, vélos débutants, VTT enfants et VTT juniors.

La gamme Comcal est entièrement centrée sur le terrain, 100% VTT des draisiennes 12 pouces là-bas, jusqu'à 14 et puis vous avez 14, 16, 20 et 24 départs VTT sur les VTT juniors, de vrais hardtails encore, 20, 24 et 27,5 puis découvrez ces blasts, de vrais vélos de trail tout-suspendu, des options de roues 20, 24 et 27,5 Amaury Pierron et Myriam Nicole développent leurs vélos pour adultes et exactement pour qu'il y ait beaucoup de parents dans les murs du bureau Commencal .

Ils utilisent leurs enfants pour développer ces vélos et ils disent qu'ils mettent beaucoup l'accent sur l'ergonomie et la géométrie des vélos pour s'assurer qu'ils sont parfaits pour la conduite tout-terrain - vélos, vélos de course et vélos tout usage. (Musique joyeuse) Quel que soit le type de vélo que vous choisissez, il y a quelques caractéristiques clés qui rendent ce vélo différent d'un objet en forme de vélo et d'un vrai vélo de montagne pour enfants. Cadres et composants légers.

Plus léger signifie une conduite simple, sans effort et amusante. L'aluminium est roi pour les vélos pour enfants. L'ergonomie pour les enfants, il y a donc beaucoup de composants vraiment adaptés aux enfants, des choses comme les plus petites jusqu'au guidon, vérifiez cela, des leviers de frein à portée plus courte pour que les petites mains puissent les atteindre.

Des manivelles plus courtes et un facteur Q plus étroit pour que les pédales soient plus rapprochées donnent un vélo conçu pour que les enfants soient plus droits afin qu'ils ne s'étirent pas autant. C'est plus pratique. Même les boîtiers de pédalier bas ont un centre de gravité qui rend le vélo super stable. (musique joyeuse) Pas besoin de pédales quand vous êtes si jeune, les enfants sur draisiennes peuvent simplement utiliser leurs pieds, continuer à glisser et vraiment s'habituer au vélo et à l'équilibre.

S'ils se sentent un peu mieux, ils peuvent aussi commencer à mettre les pieds sur cette petite plate-forme. Le vieux aime toujours son vélo d'équilibre, c'est un peu hors des pédales je pense. Il existe également différentes tailles de roues, si vous voulez 12 ou 14. roues rendent un vélo pour enfants avec stabilisateurs réellement superflu.

Parce que les enfants apprendront à faire du vélo d'équilibre, à se pencher dans les courbes, etc. Donc, si j'espère qu'ils pédaleront aussi, cela devrait être un peu plus facile. Barres étroites, position verticale, en fait ce vélo a des pneus à crampons et si vous en avez vraiment envie, vous pouvez coller un soutien-gorge à disque sur votre dos.

Réglez la hauteur de la selle pour que les pieds de l'enfant soient à plat sur le sol, toujours avec une légère flexion du genou. Il y a même un championnat du monde de vélo d'équilibre à essayer. Attendez-vous à obtenir entre 80 et 200 livres pour un tout nouveau vélo d'équilibre. (musique joyeuse) vélos d'équilibre par rapport aux vélos avec stabilisateurs ou roues d'entraînement.

Beaucoup de gens vont maintenant directement aux vélos d'équilibre. Ils sont parfaits pour amener les enfants à apprendre à aller vite avec leurs pieds et à équilibrer un vélo dessus, tandis que les stabilisateurs aident les enfants à prendre de la vitesse plus rapidement et les aident à s'habituer à pédaler et à rouler plus vite si vous pensez que c'est une bonne chose, mais alors vous avez ce grand acte de foi en enlevant vos stabilisateurs et en laissant l'enfant faire tout pour lui-même. Vous constaterez probablement que la plupart des gens sont enclins à balancer des vélos de nos jours.

Je pense qu'ils sont un excellent moyen pour les enfants d'apprendre à tomber à faible vitesse. Vous commencerez inévitablement rapidement à faire ces choses, alors vous pourriez penser à sortir puis à freiner. Bien que certains parents m'aient dit que leurs enfants aiment tellement leur vélo d'équilibre qu'ils hésitent à pédaler, chaque enfant est différent. (musique joyeuse) Passons maintenant aux vélos de démarrage.

Ce sont les premiers vélos que vous trouverez avec des pédales. Ils seront à vitesse unique pour plus de simplicité afin que les enfants n'aient pas à apprendre les vitesses en même temps. Également en position verticale pour que les enfants ne soient pas serrés et voient où vous allez.

Avec la hauteur de selle, vous devez laisser l'enfant s'asseoir avec un pied sur le sol et la pédale sur la selle. Assurez-vous que le genou est légèrement plié, mais assurez-vous qu'il peut toucher le sol en toute sécurité. La plupart de ces vélos ont des garde-chaînes pour s'assurer que tout est caché des doigts intéressés où les enfants pourraient commencer De plus, de nombreuses marques auront une version plus grande, c'est donc le Ramones 14 Commencal, nous avons aussi le Ramones 16.

Donc un cadre plus gros, des roues plus grosses, même simplicité usique) des composants de qualité. Maintenant, allez dans votre quincaillerie locale ou même au supermarché et vous verrez probablement des vélos très brillants sur le thème des dessins animés, ou du moins ils ressemblent à des vélos, mais ce sont en fait des objets en forme de vélo. Lorsque vous voyez un bon vélo pour enfants d'un bon fabricant, vous verrez une énorme différence.

vélo de banlieue

Ils ont des cadres et des composants en aluminium qui rendent le vélo beaucoup plus puissant. L'utilisation des bons composants pour les enfants, spécialement conçus pour l'ergonomie. La vraie marque de fabrique d'un vrai VTT pour enfants.

Maintenant, Commencal dit que le cockpit est vraiment important pour avoir plus de mains, des choses comme le guidon, leur taille, les leviers, les poignées et les circuits, tout est conçu pour être vraiment utilisable pour les enfants. Les guidons et les poignées doivent être de la bonne taille pour les petits corps. Pour les barres et les poignées, cela signifie un diamètre plus petit pour que les petites mains puissent s'agripper.

Ils ne doivent pas être raccourcis sur des pièces inhabituellement grandes. Les freins doivent être spécialement conçus pour être plus proches du guidon pour une portée plus courte. Certains ont également une action sensiblement plus légère, rendant le freinage presque sans effort pour les petites mains.

La longueur de la manivelle est également proportionnelle à la hauteur de selle correcte et permet d'obtenir un vélo bas avec beaucoup d'espace de manivelle par rapport au sentier. C'est donc la hauteur de la pagaie, plus elle est basse, mieux c'est. Plus le facteur Q est étroit, la distance horizontale entre les manivelles, mieux c'est.

Cela signifie que les jambes des petits cyclistes montent et descendent efficacement lors du pédalage, plutôt que de fléchir vers l'extérieur. Les vélos de montagne pour enfants, maintenant ils sont un peu plus grands, mais ils ont plutôt la forme d'un vélo de montagne. La plupart de ces vélos seront probablement rigides, bien que vous puissiez obtenir des options avec des fourches à suspension, probablement une fourche à suspension pneumatique, ils sont donc plus légers et faciles à régler en fonction de l'évolution du poids.

Nous sommes également passés d'une vitesse à plusieurs afin que vous puissiez ouvrir le terrain sur lequel conduire. (Joy Music) Commercialement, les Ramones 20 et 24 ont tous deux des vélos à sept vitesses. Ces vélos de montagne pour enfants commencent à environ 350 livres à environ mille. (musique joyeuse) Ce sont de vrais vélos de montagne conçus pour une bonne conduite.

Quelques-uns d'entre eux pourraient également être de bonnes options pour les adultes plus petits qui ne peuvent pas s'adapter à un vélo adulte. Les Meta Junior sont des vélos de très haute qualité avec des marques que vous pouvez dire par les roues plus petites qu'ils ont des fourches à suspension (murmures) qui ajoutent du déplacement au vélo junior, c'est la roue Rock Shocks Recon Fork de 27,5 pouces là-bas.Sram Gears sur tous de ces vélos. (musique entraînante) Les hardtails Meta sont disponibles en 20, 24 et 27,5 pouces, donc un grand choix de dénivelés pour les riders.

Sur ce qui est probablement le vélo le plus cool que j'ai jamais vu, les vélos bien sûr, c'est le Clash. Celui-ci est surtout un 20 pouces. Alors disons que les roues que j'ai obtenues du Clash, c'est un très petit vélo à gros succès. (musique entraînante) À l'exception du junior, aucun compromis n'a été fait ici, vélo de 27,5 pouces avec roues, débattement de 160 mil à l'avant et à l'arrière, vous avez de gros freins, vous avez les Sram Guards, le routeur avant de 200 mil, 180 à la arrière .

Ce vélo pourrait faire des balades assez grandes et assez impressionnantes. (Joy music) Même la suspension est conçue pour offrir le meilleur aux enfants, à une échelle réduite pour s'adapter à eux. Comme l'a expliqué Commencal, la Kinematic est conçue pour les cyclistes très légers.

En utilisant un rapport de transmission très élevé, nous pouvons avoir une pression d'air décente dans l'amortisseur et l'hydraulique standard. Sans cela, un vélo pour enfants serait impossible. Attendez-vous à des prix d'environ 600 £ à deux mille et demi.

Oui, c'est beaucoup d'argent, vous ne trouverez pas beaucoup de vélos dans votre vie qui garderont leur valeur et un bon vélo pour enfant grandira probablement. Eh bien, bravo pour Billy et Louis montés c'était absolument incroyable, réel mini-Déchiqueteuse. J'espère que vous trouverez ces informations utiles si vous cherchez à acheter un vélo pour enfants.

Si vous voulez voir un autre article avec un grand enfant, alors là pour un article avec Blake. Donnez-nous un coup de main si vous aimez les mini-broyeurs et cliquez sur ce bouton pour vous abonner.

Font-ils encore des vélos de montagne de 26 pouces ?

'26La taille de la roue est parfaite pour la plupart des adultes ayant une hauteur supérieure à 6 pieds. La plupart des tournéesvéloset hybridevélosviennent en roues métriques 700C, également connues sous le nom de 29-pouceroues.

D'accord, bienvenue à Ask GMBN de cette semaine, l'émission où nous faisons de notre mieux chaque semaine pour répondre à vos questions. Tu te tiens devant nous. Blake, comment peux-tu nous envoyer des questions ? consultez les commentaires ci-dessous ou envoyez-les à ask@GMBN.com. - Oui, vous n'avez donc aucune excuse.

Mais passons aux questions de cette semaine dans un instant. Le premier, Blake vient de 'Bigballer' et il dit: 'Je n'arrive pas à avoir une bonne position sur le vélo quand je suis sur les sentiers, j'ai l'impression d'être partout sur le vélo et je ne sais pas où je Je suis censé perdre du poids encore et encore, ou y a-t-il quelque chose qui manque ? '- Eh bien, cette semaine, nous allons aller à l'essentiel, au tout début. Fondamentalement, retrouvez-vous debout sur votre vélo avec les bras tendus, les jambes debout, puis détendez-vous, descendez simplement sur votre vélo.

Cela vous met dans la bonne position. Et puis en gros la position de vos pieds sur votre vélo. Déterminez avec quel pied vous êtes en avant et avec lequel vous êtes à l'aise - Oui, c'est un conseil très important pour clouer votre pied avant en avant.

Au début tu pourrais être, je suis dans un fer, je devrais avoir mon pied droit, mon pied gauche. Mais quand vous avez cela, vous avez tendance à vous calmer dans une position qui vous est naturelle - oui - il n'y a pas de bonne ou de mauvaise voie à suivre. Tout le monde a un style de conduite différent.- Oui, oui.- Ce type roule comme un fou.- Et je suis idiot.

Mais c'est une autre question dans laquelle nous n'allons pas entrer - Ouais, nous n'y allons tout simplement pas. Essayez de trouver cet avant-pied. Vous vous sentez à l'aise avec.

Et puis laissez-le arriver - oui - vous le trouverez. Il s'agit de rouler beaucoup - oui, juste de beaucoup rouler. Et détendez-vous simplement sur le vélo.

Allez-y. - D'accord, question suivante. Andrew Davis demande : « Puis-je percer des trous dans mon cadre en aluminium pour faire passer les câbles à l'intérieur ? » - Je ne le recommanderais pas - Non, nous 'je dis un grand non à ça - Mm, grand non à ça - ne le fais pas, car avec un tu affaibliras le cadre.- C'est toi.- Et ça ne le fera pas être structurellement solide. Et l'autre, je suppose, garantie, non? - Oui.

Et vous aurez, si vous le faites... vous aurez des câbles cliquetants.

De plus trébucher, je ne le recommanderais pas. - Oui, disons non au perçage de trous dans nos cadres en aluminium. Percer des trous dans les cadres me fait toujours aller comme ça - oui. (rires) - Le prochain pour toi ici Blake. « À quelle fréquence dois-je remplacer le ressort de ma bobine ? » - Oh.

Eh bien non, jamais vraiment. A moins que vous ne l'ayez attrapé.- Oui.- Alors oui.- Oui, ça ne va pas vraiment empirer.

Ce n'est pas vraiment comme un amortisseur de voiture - non - un amortisseur de voiture à l'ancienne qui va s'aggraver avec les années - oui, oui, oui - il est vraiment peu probable que vous ayez un amortisseur qui se dégrade et qui ne fonctionne plus. Vous ne le remplacez donc pas systématiquement. Euh, vous n'auriez jamais à remplacer un amortisseur en titane, par exemple. - Pas question - Eh bien, à moins qu'il ne soit cassé. - Oui. - S'il n'est pas cassé... - Ne le répare pas - C'est ça A.

Euh, demande Arlington Guy, oh il mesure six pieds - Woah - il est sur un Stumpie XL avec des roues de 29'. Il demande : 'Je sais que vous êtes anti-29.' Ouah - Ouah.

Je ne suis pas un adversaire du 29er. D'une certaine manière c'était. Je n'ai pas - Nous nous demandons si cet ensemble est contre le 29er - J'aime le 29er - Il semble logique que les gros gars roulent sur des roues plus grosses, c'est le cas. « Pensez-vous que la taille d'une roue devrait être déterminée par la taille et le poids ? ' - Non, pas nécessairement - Non, je veux dire, tu fais six pieds... - Oui, je mesure six pieds. - Six pieds.

Quatre pieds six, quelque chose comme ça.- Cinq trois.- Euh, et.- Je ne sais pas.- Tu aimes ton 29.- Moi si.

J'ai conduit la nouvelle preuve.- Vous en êtes tombé amoureux.- Je l'ai adoré, ouais.

Je pense que c'est juste mon style de conduite, je préférerais un 27,5 mais il n'y a pas de bon ou de mauvais. - Je XC êtes-vous.

Découvrez bon nombre des meilleures coureuses XC. Les petites filles - et elles sont petites - sur de gros 29 et elles les font fonctionner, mais c'est un bon point car j'ai eu une conversation avec Greg Minnaar à Fort William cette année. Il était sur le tout nouveau Santa Cruz V10 de 29 pouces.

Et il a dit ses propres mots : « J'ai enfin un vélo qui me va. .Si vous êtes un grand gars, alors un 29er pourrait fonctionner pour vous.- Oui, oui.- Essayez-le.- Donnie adore ça et il mesure six pieds.- Oui, absolument.

D'accord, en voici une très bonne pour toi, Blake. Charlie Murray a envoyé, il a dix ans, il chevauche un mantra sarrasin.- Sympa.- Avez-vous des trucs de saut faciles qu'il pourrait apprendre ? - Yo, je pourrais apprendre beaucoup de trucs faciles. - Tu as un truc baggy, c'est profond.

C'est comme le sac de Mary Poppins.- C'est le cas.- Kee p met son bras dans sa poche.- Déterre-le, déterre-le.

Vous pouvez donc commencer avec One Hander, Tabletop, One Footer. Pas de pied de page, rien. - Vous essayez juste d'apprendre ça maintenant, n'est-ce pas ? Pas de pied de page ? -Oui, pas de pied de page, oui.-Tu l'auras, tu l'auras.-Il y en a beaucoup. - J'ai raison, tu as fait un article absolument incroyable sur huit trucs que tu dois apprendre en tant que débutant en dirt jump, alors regarde ça dans les airs.

Il s'agit du One Hand, du One Footer, du Tabletop. D'accord, ce prochain tour est si vieux que votre grand-mère sait probablement tout à ce sujet. Ça s'appelle X-er.

Donc, cette astuce suivante est le No Footer. Le One Hand One Foot. En gros une grosse étoile de mer.

C'est le toboggan. Les questions sont nombreuses et rapides. Blake, The One Who Dies… « Y a-t-il quelque chose de mal à acheter un vélo de 26 pouces ? Je sais que c'est censé être obsolète, mais Internet semble penser qu'ils sont toujours aussi bons que 27,5'- Huah.- Eh bien.- 26 n'est pas mort.

Je fais toujours des vélos de 26 pouces. - Oui. Je veux dire, les roues de 26 pouces existent depuis 30 ans - oh oui - elles fonctionnent incroyablement bien.

Ils ne sont certainement pas obsolètes.- Non.- L'industrie, en termes de nouveaux vélos, est évidemment en train de les éliminer progressivement.- Oui, oui.- Mais cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas acheter un bon vélo.- Non vous ne pouvez pas faire de bonnes affaires.

Ils sont super bon marché - Évidemment parce qu'ils sont en train d'être supprimés - Oui - Des prix intéressants pour des roues de 26 pouces - Oui, oui - Donc pas une mauvaise idée. Ils ont l'air un peu fous maintenant parce que nous nous sommes tous habitués au 27,5.- Oui, ils ont l'air un peu petits.- Oui.- Je vais regarder mon dirt jump et je me dis : 'Woah, c'est vraiment petit .' - Oui.

Tu as l'air minuscule. Mais ils fonctionnent toujours. Vous parlez de très petites différences.- Oui.- Vous avez dit, n'est-ce pas, que le 29 est une année de départ pour la descente.- Exactement pour la descente.- Pas si fou.- Oh non, le 27 sera-t-il obsolète ? - C'est une roue ronde, qui tourne.- Exactement.- Comme les autres.- Mais il y a aussi des roues de 26 pouces, probablement bien pour un débutant.- Oui.- Un jeune homme.

Un petit gars. Chaque personne vraiment. J'aime ça - oui - oui.

Ce serait génial sur n'importe quoi. - Oui, 26 ans, pas mort. Vaut vraiment le détour, surtout si vous cherchez une bonne affaire.

MaxMan déclare : « J'ai récemment acheté un Cube Fully 160 Travel. L'amortisseur frappe toujours. ' Oh non - ce n'est pas bon - même s'il a réglé l'amortisseur à une pression recommandée.

Il en a même ajouté un peu. Recommanderiez-vous d'ajouter quelques jetons ? - Je dirais oui. - Absolument. - Dans tous les cas, mets-en plein dedans.

Selon votre poids. Entrez le montant correct. Vous ne voulez pas dépasser quel que soit le montant recommandé.

Dans votre rare choc que vous avez - Oui. Je ne suis pas un expert des suspensions, alors j'ai demandé à Doddy à ce sujet dès le début et il m'a dit : 'Ouais, fais-le. C'est super facile à faire. « Il l'a vraiment fait.

Regarde ça. Il l'a fait ce week-end à cause de son choc. Il a dit que cela avait pris environ dix minutes. - Regarde ça.

C'est une belle allée - oui. Alors ouais, achetez-vous un pack de jetons - ouais - Andrew Brown. « Avez-vous des conseils sur la façon d'aborder avec succès les racines ou les rocailles ? » Je ne.

En tant qu'amateur encore en apprentissage, il devient nerveux à l'approche d'une nouvelle section comme celle du sentier. Et il en fait un petit obstacle de montagne. - Oui.

Qui m'est arrivé. - Blake, comment peux-tu empêcher ça ? - Bon, tu dis que c'est une nouvelle section, donc le mieux c'est de mettre ton vélo sur le côté du chemin. Et passer.

Choisissez votre ligne. Parce que le mieux est de trouver la bonne ligne à travers une rocaille ou une zone racinaire. Parce que si vous choisissez la mauvaise ligne, cela ne finira certainement pas bien.- oui, vous finissez mal.- et vous n'aimerez probablement pas les pierres pour toujours.- oui, et vous ne voulez pas laisser ce truc à la chance. - non .- Tu ne seras pas doué comme ça.

Vous devenez bon en comprenant le chemin qui vous attend.- Oui.- Cela signifie que vous devez le faire Vérifiez-le avant de le frapper.- Oui.- Ne vous contentez pas de le ranger, allez vite.- Juste aller vite. (rires) - La vitesse n'est pas toujours la réponse.- Non, non.- Parfois c'est le cas.- Oui.- Mais vous devez avoir pris cette décision.- Oui. (Rires) Pratiquez, pratiquez, pratiquez.

Continuez comme ça - Oui, un peu, un peu, consultez le cours. Marek Nadymacek déclare : « Comment puis-je devenir un pilote d'enduro professionnel ? « Il a 18 ans et fait du VTT depuis trois ans. Euh, des sentiers, des sentiers simples, des sauts moyens.

Euh, merci pour la réponse. J'aimerais avoir une réponse vraiment simple - oui. Nous, en tant que professionnels, avons pris des années - oui - vous avez pris beaucoup de temps avec vous.

Pour en arriver là où nous en sommes, dans nos positions, il a fallu des mois et du dévouement, de l'amour et tout. Blessures.- Oui.

Il faut tous les grands mots ; intensité, concentration, concentration - oui. Tout- des mots percutants qui signifient quelque chose.- Oui.- Parce que c'est vrai.

Il suffit d'investir beaucoup de temps.- Détermination.- Et seulement de la passion.- Oui.- Tellement de passion à monter soi-même.- C'est le cas.- Euh, c'est ce que nous, en tant qu'« ex-professionnels », prescrivons.

Eh bien, je pense que nous sommes toujours des pros - ouais - juste un genre différent de pros - un genre différent, oui - je suis définitivement un genre différent de pro. (Rires) Mais pourquoi ne demandons-nous pas aux pros ? Regardez cet article.- Champion du monde de descente.Quatre fois champion de la coupe du monde.Champion EWS.

Deux fois champion du monde de descente. Une fois champion du sud-ouest de BMX. - J'ai commencé à rouler à 14 ans, ce qui est assez tard.

Mais à 15 ans, je suis tout de suite devenu pro. Pendant les années dans les montagnes au-dessus de Monte-Carlo, j'ai eu la chance de retrouver une Coupe du Monde avec une casquette. Je viens d'ouvrir la course et j'y ai passé un bon moment.

Et j'ai eu la chance de rencontrer des sponsors et d'en avoir un de l'équipe américaine appelée Sen, qui était l'une des plus grandes équipes dans lesquelles nous nous sommes lancés dans le sport et avons signé mon premier contrat professionnel - Blake, c'est le plus rapide Round of Fire Préparez-vous - Oui. (Faux bruits d'armes à feu) Fire away - La première question est de Poolehart. Il dit : ' Impliquez Neil du mieux que vous le pouvez.

Enregistrer votre processus de guérison est tout aussi important que toute autre chose. 'C'est ça et nous allons - Oui. On le fera.

Question suivante. « Juste au moment où Neil faisait un article sur « Comment s'écraser » et il s'est écrasé,' Pauvre gars. Il n'a pas pris le sien - c'est vrai.

Guérissez bientôt Neil - Guérissez bientôt Neil - John Galvan dit : « Pouvez-vous mettre des fourches à suspension sur un vélo de route ? Si tu veux (rires) - si tu veux - si tu le veux vraiment. - Cependant, certains vélos de cross ont une suspension. - Oui un peu. - Certains le font. « Quelle différence cela fait-il si vous avez les pneus dans le mauvais sens ? » 'Lentement.

Probablement moins d'adhérence- Beaucoup moins d'adhérence.- Selon le pneu.- Beaucoup moins d'adhérence.- Et ils sont beaucoup plus lents.- Oui, et les gens vous remarqueront et vous traiteront de stupide.- Oui.

Et c'est embarrassant. (Bouches 'Je l'ai fait') - Jordan McCal dit: ' Dois-je transformer mon '2 Buy' en 'One By'? Si tu veux.- Si tu veux.- Pourquoi pas ? - Oui, vas-y.- Oui.- Continue Blake.- 'Comment appelleriez-vous un vélo léger ou lourd ?' Je vais au milieu.- Tout est au milieu.- Oui.- Je dis que j'ai commencé le vélo de montagne quand ils étaient tous fleuris dur.

Donc pour moi, ils sont tous faciles. - À l'époque, quand avait-il 19 ans ? - C'était dans les années 19. « Pourriez-vous enseigner aux gars de GCN comment faire un bon tour de tir rapide ? » Oui, nous pouvons - Nous avons essayé.

Nous le faisons maintenant. - Oui. Vous ne savez pas comment faire.

Question suivante. « Pouvez-vous faire un article sur les jantes pour soutenir les coureurs super lourds ? » Et c'est de Rene Gomez.- Rene Gomez.

Je ne sais pas si nous pouvons le faire.- Oui.- Nous recherchons un grand gars.

Si on en trouve un... - Doddy est assez grand. - On va le mettre sur un vélo.

On peut peut-être lui faire manger beaucoup. Allons-y, c'est tout. Solution.- C'est fait.- Reece Wright dit : 'Est-ce que 150 à l'avant et 140 à l'arrière sont suffisants pour rouler en enduro ?' - Oui c'est ça.

Jack a même levé le pouce.- Il lève le pouce.- C'est bon, mec.- Oui, parfait.

Bon, dernière question de, pouvez-vous dire cela? - Guilherme Cameira.- Allons-y. « Vous échouez et sauvez Neil Special ? 'Ooooh. - Probablement pas.

C'est un peu brut. - C'est un peu cru. - Trop tôt, trop tôt. - Si vous regardez son Instagram, il a encore la cheville à vif. - Ramenons-le en un seul morceau. - Oui. - Agréable et sûr.

Et puis nous le ferons alors. - Accord. - Nous avons traversé le tour rapide de Fire Buddy.

Un gars sympa. Vraiment génial si nous le faisons. Demandez parce que nous voyons toujours quelqu'un rouler.

Corrigez-moi si je me trompe.- Oui.- Alors faisons-le maintenant.- Mhm.- Et nous pouvons essayer de rendre votre conduite un peu meilleure, un peu plus douce.- Obtenez un peu plus de conseils.- Faites un pas de plus .

Le progrès. Si nous pouvons.- Oui, oui.- Et cette semaine, nous allons essayer Marwan Balarby.

Et il conduit une zone enracinée. Et il veut quelques conseils sur la façon d'améliorer cela. Alors jetons un coup d'œil - voici l'article - le voir venir - le voir venir, je peux voir les racines - de Marwan, je vais en quelque sorte rouler dans le plan.

Le voilà. Et. Oh! Que pensez-vous maintenant? Regardons-le encore.- Oui, regardons-le encore.- Encore une fois.

Il sait ce qu'il fait.- Bonne vitesse.- Il les nettoie là-bas.

Bon, j'ai quelques remarques à faire. Je dirais que le rythme était bon. - Le rythme était bon.

Le rythme était juste. La même chose arrive. Je pense qu'il part un peu plus tôt pour moi. - Il part un peu plus tôt.

Tu aurais utilisé ça ? - J'aurais utilisé la racine. Je pense que tu serais parti avant ? - A-t-il rebondi ? - J'aurais sauté en avant. - Oui.

Maintenant, voyez ce que je pense que vous pouvez apprendre de ceci, Marwan, qu'il n'y a pas toujours moyen de faire les choses. Je pense que moi et Blake, si je regarde juste un petit clip, ils ont tous les deux des idées différentes… — Ouais. - Ce serait tous les deux du travail.

Mais je pense que vous êtes définitivement au milieu des deux points où vous pourriez aller. Il fallait soit partir un peu plus tôt. - Oui. - Presque là où vous tirez votre front vers le haut, là où est votre dos. - Comme ils l'appellent American Bunny Hop. - Et l'a pré-hop.

Ou j'aurais probablement utilisé les racines moi-même parce que j'adore donner un coup de pied à ma roue avant. - Oui, utilisez-le comme un kicker. - J'aurais probablement attendu un moment et simplement trié à la main.

Et laissez la roue arrière travailler un peu. - Oui oui. - Parce que j'aime ce Da-Da-Da, à la racine.- Oui.- Euh.- C'était bien.

Mais je pense que leur technique est le bunny hop. Vous ne voulez pas récupérer le vélo - oui. Donc, vous voulez des trémies à deux roues - utilisez cette petite racine pour vous renverser, ou pré-hop, une sorte de saut de lapin américain - oui.

Mais en termes de vitesse, vous avez raison. Alors essayez-le un peu plus tard. Vérifiez-le un peu plus tôt.

Bien que cela puisse être. C'est une capacité assez extrême à ce stade - oui - n'est peut-être pas encore pour vous. Mais oui.

Jouez un peu avec - oui, jouez avec les deux techniques - et voyez si cela vous aide à vous améliorer. S'il vous plaît laissez-nous savoir. Amusez-vous à travailler sur vos questions.

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Ou bien sûr, vous pouvez simplement les laisser dans la section commentaires sous cet article et nous l'examinerons la semaine prochaine. Alors s'il vous plaît demandez loin. Si vous voulez voir d'autres articles sur nous, cliquez ici pour regarder Blake 'BingBomb' Samson ici Megavalanche faire 'Can Doddy Ride' ici. - Oui, et bien sûr cliquez sur le globe pour vous abonner à GMBN, et s'il vous plaît, car nous aimerions les recevoir.

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Un vélo de 26 pouces est-il réservé aux adultes ?

Il y aencorerien de mal avec un26' la rouebicyclette,26' rouessontfort, léger etFabriquerpour un très agilebicyclette. Ceci étant dit làsontpresque pas de nouveautévélosvendu avec26roues plus que roues et pneusvolontéêtre disponible pour les réparations pendant de nombreuses années.

Lorsqu'il s'agit d'acheter un nouveau vélo, choisir la bonne taille est absolument essentiel. Il existe de nombreux réglages différents que vous pouvez effectuer sur votre vélo, tels que la potence, la selle, même la tige de selle ou la longueur de la manivelle - les différents réglages que vous effectuez sur votre vélo affecteront les performances et les sensations. Acheter un vélo trop petit ou même trop grand ne se sentira jamais bien.

Nous vous aiderons à choisir la taille de vélo parfaite pour vous. (Joy electronic music) - Avant de commencer, laissez-moi vous expliquer la taille. Parce qu'il n'est pas si facile de déterminer le vélo en fonction de votre taille.

La plupart des fabricants étiquetteront leurs vélos dans les tailles petite, moyenne, grande, etc. Mais d'autres les étiquetteront également avec un numéro. Celles-ci vont généralement de 48 à 62, ce qui équivaut à mesurer en pouces du boîtier de pédalier qui se trouve ici jusqu'au sommet du tube supérieur.

Cependant, il n'y a rien de cohérent dans la façon dont les cyclistes mesurent leurs roues. Ce n'est pas parce que vous avez toujours eu un 54 d'une marque qu'un 54 d'une autre marque vous conviendra. La longueur efficace du tube de selle n'est que l'une des trois façons vraiment importantes de mesurer votre prochain vélo.

piste cyclable d'un océan à l'autre

Deux autres façons de mesurer votre vélo sont connues sous le nom de portée et d'empilement, et ce sont des normes internationalement reconnues. La portée fait référence à une ligne médiane du boîtier de pédalier à la ligne médiane du tube de direction. Et votre pile est liée à un niveau très similaire. mais comprend également la hauteur du vélo.

Cela peut sembler un peu compliqué, mais j'espère que les graphiques sur votre écran vous aideront. C'est comme acheter un pantalon. Les pantalons ont un tour de taille, mais ils ont aussi une longueur de jambe.

Et, comme pour acheter des pantalons, vous devez essayer plusieurs paires ou conduire plusieurs vélos différents pour trouver celui qui vous convient le mieux. Examinons d'abord un point simple mais fondamental. Eh bien, quelle est notre hauteur de selle et comment la trouvons-nous ? Maintenant, il est très facile de trouver un tel mur, de monter sur le vélo, de mettre les deux mains sur le guidon, d'appuyer sur la pédale jusqu'à 6 heures. Mettez maintenant votre talon sur la pédale.

Vous devriez maintenant trouver votre jambe droite. Ensuite, lorsque vous le clipsez et le remettez dans sa position normale, vous constaterez que votre jambe est légèrement pliée. Vraiment facile mais très efficace pour trouver la bonne hauteur de selle pour vous - Trouver la bonne hauteur de selle est relativement facile et c'est parce que vous avez beaucoup de latitude pour l'ajuster.

Lorsqu'il s'agit d'ajuster votre portée, vous êtes cependant beaucoup plus limité dans le réglage que vous pouvez faire, même si cela peut être plus important pour votre confort sur le vélo. Maintenant, la gamme de vélos différents varie au sein d'un fabricant, mais aussi d'une marque à l'autre et cela dépend du type de conduite pour lequel le vélo est conçu, mais aussi de la taille de votre vélo d. voit e La France est généralement très longue et très basse.

Alors qu'un vélo de gravier est un peu plus court et plus grand. Les chiffres qui se rapportent à la façon dont le vélo se comporte sont connus sous le nom de pile et portée, si vous vous souvenez de ceux du cyclisme dans le passé, vous êtes relativement plus détendu pour rouler ou êtes un peu moins flexible, vous préférerez probablement quelque chose de plus court. et plus grand. D'un autre côté, si vous faites de la course, vous préférerez probablement quelque chose de plus long et plus bas.

Par exemple, pour différents types de géométrie, Canyon a divisé ses trois vélos en différentes catégories, Pro, Pro Sport et Sport Geometry. Alors, comment allez-vous décider où votre guidon doit aller ? Eh bien, cela va dépendre de plusieurs choses. Si vous avez des bras longs et un dos long et que vous êtes très flexible, vous pouvez probablement vous placer dans une position plus longue et plus basse.

Si vous êtes moins flexible ou que vous avez un dos et des bras plus courts, l'inverse est bien sûr également le cas. Enfin, le type de conduite que vous ferez compte également ; cependant, si la selle est dans la bonne position, l'angle entre les épaules et les hanches doit être de 40 à 45 degrés par rapport à l'horizontale sous les roues, avec vos bras de 80 à 90 degrés au-dessus des barres Vous devez ajuster la hauteur de vos bâtons, cela est relativement rapide et facile en ajustant les distances, en les assommant et en les mettant sous pour élever vos bâtons ou vice versa pour les abaisser. Mais si vous devez ajuster la plage, cela devient un peu plus difficile.

Vous devrez probablement acheter une nouvelle potence ou, dans mon cas, échanger toute la configuration du guidon. Cependant, si vous devez ajuster votre potence de plus de deux pouces ou plus, vous devriez probablement avoir une taille de cadre différente. Et bien que vous puissiez faire glisser votre selle d'avant en arrière de quelques centimètres, cela ne devrait jamais être fait pour réduire votre portée.

Votre selle ne doit être dictée que par vos jambes, alors mettez-la dans la bonne position et laissez-la où elle est. (musique électronique joyeuse) - Vous avez donc trouvé le vélo que vous aimez absolument, mais vous êtes quelque part entre les tailles. C'est peut-être un 54 ou un 56, un moyen ou un grand.

Maintenant, la différence entre ces deux vélos est la pile et la gamme. La plage est la suivante, et la pile est ici. Si vous êtes un cycliste plus grand, vous aurez une tige de selle plus grande, ce qui signifie que vous avez besoin d'un guidon un peu plus haut, d'où la pile, mais si vous voulez un vélo racé avec une sensation racée, la plupart des cyclistes opteront pour un vélo plus petit et ajouter une tige plus longue.

Cependant, si vous voulez une position plus stable et droite sur le vélo, optez pour le plus gros vélo avec cette pile plus haute. En fin de compte, vous pouvez choisir une taille de cadre uniquement en fonction de votre taille et de la hauteur de votre selle, mais vous devez vraiment déterminer le type de cadre que vous souhaitez. Voulez-vous long et bas ou voulez-vous droit? Si vous avez apprécié cet article, alors donnez-lui un grand coup de pouce et pour plus d'articles pratiques, pourquoi ne pas cliquer sur moi ?

Un vélo de 26 pouces est-il bon pour moi ?

Donc,26 poucesroues, dans unvélo de montagnecontexte, est probablementbienpour quelqu'un d'environ 4′10″-5′2″ afin d'obtenir le meilleur équilibre entre le poids, la capacité de renversement et la maniabilité. Cela dit, pour une tournéebicyclettesur la chaussée, il n'y a vraiment aucune limite à la taille du cycliste.

Dois-je acheter un vélo de 26 ou 29 pouces ?

Parce que29erles roues roulent sur les obstacles beaucoup plus facilement que26' roues, beaucoup29erles cavaliers constatent rapidement qu'ils n'évitent plus les racines, ornières, cailloux, souches, ect... qu'ils avaient autrefois sur leur26'bicyclette. Tout cela se combine en unbicyclettec'est généralement plus stable et ajoute au niveau de confiance des coureurs.

Quel est le meilleur 26 27,5 ou 29 pouces ?

le26incher est plus léger que le27,5 ou 29pouce, en grande partie parce que, eh bien, il y en a moins. Étant plus petits, plus légers et plus agiles, les vélos avec26« les roues offrent beaucoupmieuxaccélération que leurs homologues plus grands, ce qui le rend idéal pour les montées courtes et raides et les sentiers rapides et rapides.8 février 2016

Dois-je acheter un vélo de 26 ou 28 pouces ?

La chose la plus importante est deobtenirun cadre qui vous convient et a une géométrie confortable. Si vous mesurez moins de 170 cm environ,26' les roues pourraient avoir plus de sens sur unbicyclettesi petit. Dans les plus petites tailles, il est livré avec26' roues et28' roues dans les plus grandes tailles.13.05.2014

Un vélo 26 est-il trop petit pour moi ?

Donc,26roues pouces, dans une montagnebicyclettecontexte, est probablement bon pour quelqu'un d'environ 4′10″-5′2″ afin d'obtenir le meilleur équilibre entre le poids, la capacité de renversement et la maniabilité. Cela dit, pour une tournéebicyclettesur le trottoir, il y avraimentaucune limite à la taille du cavalier.

Dois-je acheter un vélo 26 ou 27,5 ?

le26incher est plus léger que le27,5ou 29 pouces, en grande partie parce que, eh bien, il y en a moins. Étant plus petit, plus léger et plus agile,vélosavec26Les roues offrent une bien meilleure accélération que leurs homologues plus grandes, ce qui les rend idéales pour les montées courtes et raides et les sentiers rapides et rapides.08.02.2016

Dois-je acheter un VTT 26 ?

26'Vélo de montagne

Comme 29er & 27.5'vélos,26'vélosoffrent leurs propres avantages et inconvénients. En général,26'vélossont parfaits pour les terrains de type secousses rapides qui nécessitent que le cycliste soit capable de réagir rapidement.

Existe-t-il des VTT spécialisés à vendre ?

D'autres vélos de montagne spécialisés hautes performances à vendre peuvent inclure des modèles à suspension complète tels que le P Slope, Stumpjumper ou Enduro Comp, ainsi que des modèles semi-rigides tels que le Crave et le Rock Hopper Comp. Tous les nouveaux modèles achetés sur notre site incluent une protection de garantie et sont couverts par une politique de remboursement.

Quelle est la taille d'un VTT 26 pouces ?

Avez-vous un petit ripper qui est trop grand pour ses roues mais qui n'est pas tout à fait prêt pour la plupart des vélos de montagne pour adultes ? La bonne nouvelle est que ces dernières années, de plus en plus de marques proposent des vélos de montagne de 26 pouces pour les jeunes ainsi que des vélos de montagne de 27,5 pouces avec des cadres très petits pour s'adapter aux plus petits cyclistes.

Quel est le meilleur VTT 27 pouces ?

Pivot Cycles propose les cadres 27,5 Les, Mach 4, Mach 5.5, Mach 6 et Switchblade qui sont tous produits dans une taille de cadre XS. Avec autant d'options, il y a un choix pour chaque type de conduite. La personne de la taille d'une pinte dans votre vie peut faire du cross-country à fond avec le semi-rigide léger (le Les) ou le Mach 4 suspendu, plus moelleux.