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Vélo électrique france - comment s'y prendre

Les vélos électriques sont-ils légaux en France ?

Aussi tôt que levélo électriquedépasse lelégallimite de 25 km/h, ce n'est pluslégalementconsidéré comme unvélo électrique, mais comme vitessebicyclettedansFrance. Ces derniers dont la limitation de vitesse est plafonnée à 45 km/h sont soumis à des réglementations différentes.





J'ai donc toujours été un cycliste qui détestait les trottinettes électriques jusqu'à ce que j'aille à Berlin. (Joy Music) J'étais donc convaincu de l'idée d'acheter un scooter électrique, mais quand je suis rentré à Londres, j'étais un peu fou. Il s'avère que les scooters sont essentiellement illégaux ici comme un certain nombre de lois tirées de l'époque victorienne Le temps est venu. La plus ancienne est la Highway's Act 1835, qui interdit aux chevaux, ânes, moutons, mules, porcs, bovins ou voitures de se trouver sur le trottoir ou le trottoir.

hacks de vélo

Mais il existe une loi plus moderne qui met à jour cette ancienne loi et est le dernier clou dans le cercueil qui dit que les « voitures » incluent tous les véhicules à moteur mécanique. En d'autres termes, « Ne conduis pas ton scooter sur le trottoir, espèce de cinglé ». Mais le vrai problème réside dans les lois qui interdisent collectivement l'utilisation des trottinettes électriques sur la route.

Eh bien, aux yeux de la loi, les scooters électriques n'existent tout simplement pas - ils appartiennent à la même catégorie que les véhicules à moteur mais n'ont aucune chance de bénéficier du même type de réglementation en matière de sécurité et de fiscalité. Oh, et ne pensez même pas à aller sur la piste cyclable, elles sont réservées aux choses à pédales donc les trottinettes sont de sortie. Oh, les vélos électriques sont cool, vous pouvez rester. (musique upbe) Il y a beaucoup de scooters dans les rues de Londres, mais techniquement, chacun de ces conducteurs risque une amende de 300 £ et six points sur son permis. - Et si vous habitez ici à New York, vous avez probablement remarqué la même chose.



Les scooters électriques sont partout, mais il n'y a pas de scooters partagés comme le Bird et le Lime. Et c'est parce qu'ils sont techniquement illégaux ici. Maintenant, l'application n'est pas aussi stricte qu'à Londres - les scooters sont sur la liste des véhicules interdits avec le DMV.

Rendez-vous donc à New York à vos risques et périls. (musique entraînante) - Il y a une échappatoire et c'est que les scooters électriques peuvent être montés sur des terrains privés au Royaume-Uni, Bird a fait un test de scooter électrique au parc olympique de Londres. L'entreprise espère que plus les gens pourront monter sur des scooters, plus les gens auront la même révélation que moi à Berlin.

Bird n'est qu'un exemple d'entreprise de partage de scooters électriques. Mais il y en a beaucoup plus qui veulent emménager dès que la ville légalisera les scooters. Et nous savons tous à quoi cela peut ressembler.



Je pense qu'il est juste de dire que certaines villes ont peut-être été trop hâtives pour ouvrir leurs portes aux entreprises de scooters électriques. - Prenez Austin, Texas par exemple. La ville est envahie par les scooters électriques.

Il existe maintenant une étude récente du CDC qui a révélé que 20 personnes ont été blessées pour 100 000 trajets en scooter électrique sur une période de 3 mois. C'est un taux assez alarmant. Une partie du problème est que les entreprises de partage de scooters évoluent plus rapidement que les régulateurs de la ville ne peuvent suivre.

Il y a donc des villes comme San Francisco, Madrid, Indianapolis et Anvers qui ont été contraintes d'adopter des réglementations après que les entreprises de scooters soient déjà arrivées et ont jeté des dizaines de scooters dans leurs rues. Mais dans l'État de New York, ils essaient d'éviter ce problème en laissant chaque ville rédiger ses propres règles pour les services de partage de scooters. Mais le gouverneur Andrew Cuomo n'a pas encore signé la loi, laissant les entreprises de scooters électriques dans l'ignorance quant au moment exact où elles le feront.



Nous obtiendrons le feu vert. Petit à petit, des idées surgissent sur la meilleure façon d'amener les scooters électriques et leurs sociétés de location dans les villes. Tout cela signifie que les progrès lents du Royaume-Uni dans l'approbation des scooters électriques ne sont peut-être pas les pires au monde.

Je veux dire, d'une manière étrange, les lois obsolètes du Royaume-Uni ont donné au pays un peu d'air pour essayer de comprendre comment légaliser les scooters électriques sans en subir les inconvénients. Et puis, lorsque des entreprises de partage de scooters électriques emménagent, elles doivent obéir aux lois du pays. - Je pense que ce que nous aimerions voir, et ce que nous défendons au Royaume-Uni en ce moment, c'est que les règles et réglementations soient mises en place de manière proactive, donc au Royaume-Uni, par exemple, nous voulons que le gouvernement ait une sécurité minimale les normes pour les scooters électriques réels, qui conduisent sur les routes, rendent cette industrie vraiment durable - donc le changement est peut-être en cours, il se produit très lentement.

En mars 2019, le ministère britannique des Transports a annoncé une analyse complète de la réglementation des transports du pays. Ils l'ont appelé 'la plus grande revue dans le domaine des transports'. 'dans une génération'.

Le département est vague sur ce qu'il fera, mais cela semble très prometteur pour Scooters. Vous parlez de tester, de réglementer et éventuellement d'ajouter de nouvelles définitions de véhicules qui pourraient permettre l'utilisation de scooters sur la voie publique. Mais par où commence-t-il ? Pour devenir vraiment compliqué, le rapport indique que même la conception des rues de la ville devra peut-être évoluer pour accueillir de nouveaux véhicules.

C'est un problème que tant de villes modernes sont conçues pour les voitures et tant qu'elles le seront, vos moyens de transport seront plus dangereux qu'ils ne devraient l'être. Je veux dire, même dans le cas du premier décès de scooter électrique au Royaume-Uni, certains rapports indiquent que les tracés routiers déroutants sont une cause possible. Et à New York, au moins six personnes sont décédées cette année seulement alors qu'elles conduisaient des vélos électriques, des scooters électriques ou des cyclomoteurs. - Je pense que le meilleur nombre de personnes qui ont utilisé des scooters en 2018 était de 84 millions de déplacements, pour la proportion de vélos et de scooters aux États-Unis.

La mobilité ne peut se développer que si nous offrons aux gens des endroits sûrs pour faire du vélo et de la trottinette. Alors les génies viennent de la bouteille, les trottinettes électriques. Et ils ont des avantages potentiellement énormes pour nos villes les plus fréquentées.

Mais il est difficile d'ignorer les risques, à la fois pour la sécurité des conducteurs de scooter eux-mêmes et des personnes qui partagent la route avec eux. Et pour trouver le bon équilibre, de nouvelles lois pourraient être nécessaires, et cela pourrait même exiger que les villes soient repensées pour accueillir les scooters et les encourager à être utilisés en toute sécurité. Il faut du temps pour changer.

Les villes et les pays ne peuvent pas se permettre d'aller vite et de détruire des choses. Tout comme les entreprises technologiques peuvent le faire pour les prochaines décennies. Si les villes et les entreprises travaillent ensemble, les villes ont des objectifs fixés, la micromobilité partagée peut être une très bonne chose pour les villes lorsque les villes et les entreprises travaillent ensemble.

Prenez Austin Texas, par exemple City était totalement envahie par les scooters, mais (rires) - Le vrai problème, ce sont les lois, qui sont collectives. Que se passe-t-il là-bas? Ahhh !

Combien coûte un vélo électrique en France ?

Moyennele prixdevélos en France2017, par type

Il semble que le type debicycletteont étévélos électriques, qui coûtent en moyenne 1 564 euros.
deux . 2021.

Quel est le meilleur vélo électrique pour l'argent ?

ANCHEER 20MPHVélo électrique:Meilleurglobalementvélo électrique

L'ANCRE 20MPHVélo électriquel'emporte facilement sur le généralmeilleur vélo électriquede la catégorie 2021. La marque devient rapidement l'une des plus populairesvélo électriquefabricants dans le monde avec une gamme de modèles bien construits et à prix raisonnable.

Hé les gars, parlons des vélos électriques les moins chers du marché en ce moment. En 2012, j'ai couvert environ 191 de ces vélos et je pense que tout ce qui est inférieur à 1500 $ est abordable. Je n'ai pas couvert tous les vélos qui entrent dans cette catégorie et j'ai lu les commentaires, alors faites-moi savoir ce que vous en pensez.

Peut-être que j'ai raté quelque chose et je peux garder une trace de cela et le couvrir à l'avenir. Je continuerai à mettre à jour cette catégorie. Gardez Alors gardez un œil sur cette chaîne et mon site Web electricbikereview .com où je catégorise tout.

Si vous y êtes, consultez également les forums, car de vrais propriétaires qui ont le vélo depuis plus de quelques jours peuvent laisser un avis. C'est là qu'ils publient leurs articles, photos et autres. C'est vraiment utile.

Alors allons-y tout de suite et je vais vous dire quels sont mes meilleurs choix. Le premier est donc le RadCity. C'est mon choix premium.

vélo de route ironman

Le vélo est fantastique. C'est comme être complètement configuré avec des ailes. Ce sont des pneus increvables, des flancs réfléchissants, un éclairage intégré et il passe dans les deux niveaux et dans un niveau supérieur et il y a une légère différence de taille entre les deux.

Donc, si vous êtes une personne tolérante ou si vous voulez simplement un cadre plus rigide, vous obtiendrez le niveau supérieur. Le juste prix est là pour 1500$. Le seul inconvénient de ce vélo est les freins à disque mécaniques.

Maintenant, il existe encore des rotors de 180 millimètres et ceux-ci sont un peu plus faciles à régler et hydrauliques, mais nécessitent un peu plus de force manuelle. Rad fait un excellent travail de concessionnaires. Ils ont une excellente réputation aux États-Unis, au Canada et à l'étranger.

Vous pouvez voir quelques plaintes en ligne à propos de ce vélo, mais je pense que c'est parce qu'ils vendent tellement plus de produits. Rad est en fait un annonceur sur le site, et je veux être transparent à ce sujet, mais j'invite uniquement les entreprises à faire de la publicité en qui j'ai vraiment confiance. En fait, mon père et ma belle-mère ont tous les deux des RadRovers, qui sont leurs gros pneus, et ils font également de grands progrès avec la même batterie.

Vous pouvez donc échanger cela entre les différents modèles et la valeur de revente de ces modèles est généralement bonne. Pour moi, c'est quelque chose comme la vue d'ensemble ici. Vous obtenez un prix avantageux, un produit riche en fonctionnalités disponible dans un Combinez différents types de cadres avec un excellent support client et ils ont maintenant des fourgonnettes qui peuvent livrer et installer les vélos pour vous.

se sentir fatigué pendant l'entraînement

Habituellement, vous achetez ces vélos moins chers en ligne, puis ils apparaissent dans une énorme boîte. Mais avec Rad, vous avez quelques options supplémentaires pour améliorer l'expérience utilisateur et oui, c'est l'une des meilleures à mon avis. Ensuite, il y a le vélo électrique le moins cher et je triche là-dessus parce que je pense que le prix est en quelque sorte j'ai opté pour le modèle Y de la Electric Bike Company.

Maintenant, l'Electric Bike Company est basée à Newport Beach. Ils vendent en ligne un peu comme Rad, mais ils n'ont pas de service de livraison mobile et ils n'ont pas de siège social en Europe et au Canada. Mais leur produit coûte un peu plus cher, c'est comme 1699 plus 189 d'expédition, leur produit a des freins à disque hydrauliques.

Vous avez un moteur vraiment puissant. Vous avez ce panier avant cool dans lequel la batterie s'insère réellement, ce qui le rend un peu plus utile. J'ai monté une sorte de batterie sur le cadre.

Et je pense que vous pouvez réellement augmenter la capacité de cette batterie en ajoutant également un panier. Et cette entreprise colorera sur mesure les cadres, les jantes, les paniers, ils ont le matériel de porte-bagages arrière en option, ils ont également les pneus réfléchissants increvables et les lumières intégrées. Ces vélos sont assez mignons à mon avis et l'entreprise fait un excellent travail avec le support client Donc pour moi, je vais payer un peu plus pour quelque chose comme ça, surtout si c'est vous, d'accord avec le look cruiser, ça va prendre temps comme ce vélo fonctionne très bien.

Il vous donne cette puissance, il dispose d'un accélérateur ainsi que d'une assistance au pédalage. C'est un excellent choix. Ensuite, il y a l'option abordable et abordable, il s'agit aussi de Rad.

Ils font un excellent travail pour obtenir ces prix, et ils viennent de lancer un nouveau modèle appelé RadMission à 999. Donc, ce produit est à une seule vitesse, il n'a pas sept vitesses comme les modèles RadCity et vraiment la plupart des autres vélos. . Et c'est un peu lourd, c'était plus lourd que ce à quoi je m'attendais pour une seule vitesse, mais il a une assez bonne capacité de poids et il a le même support à l'avant donc vous pouvez ajouter un support avant.

Tous les accessoires sont interchangeables, y compris la batterie ici, de sorte que la capacité de la batterie est légèrement inférieure à celle de la plupart des autres modèles. Cela fait partie de la façon dont ils obtiennent le prix et le maintiennent à une vitesse simple et simple, ils ont en fait un tendeur de chaîne de suspension qui est vraiment sympa et ils ont toujours le gaz et ils ont toujours des pneus anti-crevaison réfléchissants, donc vous en avez un mixte, moyen niveau et un niveau élevé ainsi que six couleurs différentes. C'est fantastique pour un vélo à 1000 $.

Je vais voir des produits sur Amazon ou Costco ou Walmart et c'est comme, hé, 1 000 $ et ça semble bien. Je peux le voir, je peux le toucher, mais la qualité a tendance à être inférieure. D'après mon expérience, le support client est presque inexistant.

En fait, j'ai vérifié les vélos vendus sur Amazon et au moment où j'ai eu le vélo, je l'ai ouvert, vérifié et posté, le vélo n'était plus disponible en ligne et c'était une telle merde et il ne s'est plus jamais présenté. C'est donc comme si les gens achetaient ce produit et qu'il finit par être presque jetable et c'est vraiment dommage car ces vélos peuvent durer si vous en prenez soin. Donc, dans une entreprise comme Rad, où ils ont cette batterie bien prise en charge, ils ont tous ces excellents accessoires et ils ont une bonne réputation sur Internet, pour moi c'est le mieux que vous puissiez faire pour obtenir le prix Entrez le vélo électrique spa ce.

Vient ensuite le vélo annoncé dans cette catégorie. Alors quand je teste des vélos électriques, j'essaye vraiment de ne pas inonder le site de publicités et j'invite certaines entreprises qui je pense ont de bons produits à promouvoir leur vélo du haut de la catégorie abordable et je le mentionne ici mais je crois aussi en ce produit , je pense que c'est un bon. Bien sûr, c'est de Rad Power Bikes, c'est le RadRunner.

embrocation

Maintenant, il est disponible dans une version standard qui est annoncée ; c'est un singlespeed, similaire à la RadMission. La particularité de ce vélo est qu'il ressemble un peu à un mini-vélo, ou on l'appelle un vélo utilitaire. C'est un peu plus bas au sol, des roues plus petites, mais toujours presque comme ces gros pneus pouces par rapport à quatre pouces, ce qui vous donne un certain confort car il n'a pas de fourche à suspension et lui permet de faire du tout-terrain, peut-être dans la neige et du sable ou tout simplement un peu plus facilement sur un terrain meuble, comme l'herbe, un Super 73 est doté des options de siège banane plus longues afin que vous puissiez prendre un passager avec des piquets, mais le siège principal comme le capitaine est sur une tige de selle qui monte et Vous obtenez une extension complète des jambes et une conduite agréable et confortable, les lumières, les pneus réfléchissants anti-crevaison et le support et le réseau et tout ce dont j'ai parlé auparavant pour Rad.

C'était donc vraiment agréable pour moi de voir ce vélo. C'est 1199, ce n'est pas beaucoup plus que la RadMission, mais cela vous fait économiser de l'argent par rapport à certains modèles RadCity, RadRover ou RadWagon. Et il est en fait sorti avant la RadMission.

J'ai été un peu surpris parce que j'ai finalement pensé que Rad est un vélo super abordable. Et pour qu'elle fasse quelque chose d'aussi unique et utile, presque comme un mini vélo cargo, je pensais juste que c'était quelque chose de spécial. Comme c'est vraiment cool quand les gens ont ce vélo.

Si vous êtes prêt à payer un peu plus, vous pouvez vous procurer le RadRunner Plus, qui possède une fourche à suspension qui comprend des améliorations légères et le kit passager, ainsi qu'une transmission à sept vitesses. Pour moi, cela en vaut la peine et j'ai également couvert cela sur le site Web. Bon les gars, le dernier est la mention honorable et qui va à l'Electra Townie 7D, qui signifie dérailleur à 7 vitesses.

Electra appartient à Trek et Trek est l'un des trois grands fabricants de vélos Trek, Giant et Specialized, et cela vaut la peine de le noter car ces marques ont des magasins aux États-Unis et dans quelques autres pays où vous pouvez réellement vous promener et faire des ajustements pratiques et personnaliser le essai de vélo. Certains des points forts sont que cet achat est disponible en sept couleurs différentes, ce qui est plutôt cool. Il va au couvre-chaîne.

Ce n'est pas seulement le cadre. Cependant, il n'a pas de garde-boue. Vous devez payer un supplément pour eux et ils ne seront pas peints.

Un autre avantage est qu'il est disponible à la fois dans des niveaux élevés et dans une conception de cadre complet, différentes tailles de cadre peuvent être davantage de style masculin ou féminin, selon le type de cadre que vous choisissez. Le fait est que lorsque vous obtenez le cadre pas à pas, vous vous retrouvez avec un peu plus de flex de cadre. Je veux dire, la batterie de ce vélo est assez loin vers l'arrière et assez haute.

Idéalement, vous voulez un poids faible et moyen, c'est donc un autre compromis. Mais la batterie est amovible, vous pouvez donc la charger séparément du vélo. Il n'a pas de gaz, c'est juste une assistance au pédalage.

Les freins sur ceux-ci sont mécaniques contre hydrauliques. Vous devez utiliser un peu plus de force manuelle et ils ne sont pas particulièrement sophistiqués, ils n'ont pas d'inhibiteurs de moteur intégrés. Et c'est parce que ce vélo utilise un capteur de couple au lieu d'un capteur de cadence comme la plupart des autres sur cette liste.

Cela signifie qu'il est assez réactif au moment où vous commencez à pédaler. Mais vous devez travailler un peu plus activement et c'est en partie ce qui donne à ce vélo une assez bonne autonomie, malgré une batterie relativement plus petite, les pneus ne sont pas résistants aux crevaisons, ils n'ont pas de bandes latérales réfléchissantes, et ce vélo ne ne viens pas avec des lumières. Vous pourriez donc finir par dépenser plus de 1 500 $ pour comparer à certains des vélos à utilisateur direct dont nous avons parlé plus tôt.

Mais encore une fois, vous pouvez aller directement au magasin, vous pouvez obtenir une sorte d'ajustement là-bas, puis avoir quelqu'un pour vous aider physiquement. Vous n'avez pas à attendre que les gens envoient des choses dans les deux sens. Donc, à mon avis, cela reste une très bonne option.

Tout dépend de vos besoins en accessoires. Eh bien les gens, j'espère que cela vous a aidé. La catégorie abordable est l'une des plus populaires en termes de trafic et je peux comprendre pourquoi si vous pouvez obtenir un vélo plus tôt si c'est le cas, cela ne coûte pas si cher.

Et vous pouvez généralement profiter du vélo et peut-être avoir un peu de paix et de tranquillité, s'il est volé, vous ne perdrez pas beaucoup d'argent. Au moins, ça me passe par la tête, bien sûr, il y a des moments où c'est le cas, peut-être que vous voulez payer un peu plus pour un vélo de montagne, un vélo cargo ou n'importe quel nombre de catégories J'ai cette liste pour les 11 meilleures catégories sur le site Web créé et rappelez-vous que chacune de ces critiques contient un article de 30 minutes et toutes les statistiques et tout ce qui est en profondeur si vous trouvez quelque chose que vous aimez sur cette liste, puis appuyez sur le petit outil de comparaison. Comparez-le à certaines des autres options de cette catégorie et d'autres.

Mon objectif est de vous aider à trouver le bon vélo. Je me rends compte que cela coûte beaucoup d'argent et que vous voulez que cela dure et c'est ce que j'essaie de vous aider à affiner un peu, mais je n'ai pas tout couvert. Alors laissez-moi savoir à nouveau dans les commentaires, peut-être que je me trompe complètement.

Et quand je vois des gens demander un bikelike, je m'efforcerai de couvrir cela aussi. Je vais aller plus loin et j'espère vous aider. Je vous aime.

Je te verrai ensuite.

Quel est le vélo électrique le moins cher ?

Le meilleurVélos électriques bon marchéVous pouvez acheter
  • Meilleure valeur. Aventon Pace 350. aventon.com. 1 099,00 $. ACHETER MAINTENANT.
  • AbordableTransporteur de fret. Puissance RadvélosRadWagon. radpowerbikes.com. 1 699,00 $. ACHETER MAINTENANT.
  • EST-Gros. Sondors X. sondors.com. 1 199,00 $. Acheter maintenant.
  • Rangement. Blix Vika+ blixbikes.com. 1 599,00 $.
  • Poids léger. Propella V3.4. hélice.bicyclette. 1 299,00 $.
quinze . 2020.

Quelle est la limite de vitesse légale pour les vélos électriques ?

Sonélectriquemoteur : doit avoir unmaximumpuissance de sortie de 250 watts. ne devrait pas être en mesure de propulser lebicyclettequand il roule à plus de 15,5 mph.

Le vélo électrique vaut-il le coût ?

Pour ceux qui se rendent au travail à vélo, ils constituent un achat précieux. L'assistance moteur vous permet d'arriver à l'heure mais un peu moins en sueur que si vous arriviez en non motorisébicyclette. Le rapport indiquait quevélos électriques'va facilement dépasser les autresest-véhicules' d'ici fin 2020.14/06/21

Le vélo électrique vaut-il la peine d'être acheté ?

Avec unélectriquevéhicule, vous n'avez jamais à vous rendre à la station-service. En coursCoûtde véhicule par km est d'environ 10-15 paisa. Il réduit les coûts d'entretien à presque zéro car un scooter à deux roues à essence comporte plus de 2 000 pièces mobiles, alors qu'unélectriqueon a 20-25 pièces mobiles.

Est-ce que 20 mph sur un vélo est rapide?

Vitesse moyenne - indications

La plupart des cyclistes peuvent atteindre 10-12mphmoyen trèsrapidementavec une formation limitée. Expérience raisonnable, moyenne (disons 40 miles): moyenne autour de 16-19mph. Cavalier de club assez compétent, entraînement régulier probable, distances moyennes à longues (disons 50-60 miles):vingt-24mph.

À quelle vitesse va un vélo électrique 1000w ?

ÀLe vélo électrique 1000w vaenviron 35 mph (56,32 km/h) sur terrain plat.14. 2020.

Pourquoi le vélo électrique est-il si cher ?

Généralement,vélos électriquessont assezcherachats que conventionnelsvélos. La principale raison pour laquelle ils sontcherest-ce qu'ils ont pluschercomposants et ont beaucoup plus de coûts associés que les traditionnelsvélos. Aussi, étant donné qu'ils sontvélos électriques, ils doivent avoir d'excellentes propriétés d'imperméabilisation.

Quand est sorti le premier vélo électrique en France ?

Il a cimenté sa présence et sa place dans l'élite cycliste française lorsqu'il a dominé le Tour de France en 1905. Cette tendance gagnante se poursuivra pendant des années, même jusqu'en 2013 lorsqu'il a lancé son premier vélo électrique, le vélo électrique hybride AE21. Pas moins de 17 modèles composent son catalogue de vélos électriques.

Quelle est la limite légale pour un vélo électrique en France ?

Dès que le vélo électrique dépasse la limite légale de 25 km/h, il n'est plus légalement considéré comme un vélo électrique, mais comme un speed bike en France. Ces derniers dont la limitation de vitesse est plafonnée à 45 km/h sont soumis à des réglementations différentes. Les autorités françaises ont pris une mesure pour réglementer la possession et l'utilisation de vélos de vitesse.

casque qui grince

Quelle est la meilleure marque de vélos électriques en France ?

Comme beaucoup d'histoires de marques dans l'industrie du vélo électrique, Moustache a été créée par deux passionnés (bien que ce mot soit probablement une sous-estimation), Manu et Greg. C'est une marque assez récente qui a débuté en 2011. Moustache est originaire de la région française des Vosges où ses modèles sont toujours en cours de fabrication.

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